三幅式的方向盘有不错的握感。中控台上的各种按钮比较大，加上离方向盘并不太远，操作起来甚是轻松，误操作几率很低。仪表则比较简洁，蓝色底色的转速以及速度表采用传统显示，质感一般；油量以及水温显示采用液晶显示。
后侧窗由于车门设计较小，无法设计成传统的下降式，只能向两边张开。这是丰田Aygo的创意，同样也出现在比亚迪F0上。我们已经批评过，这对于后座乘客来说是个比较“不爽”的设计，比亚迪和吉利的工程师都没能把这个不适合中国国情的弊端“汉化”掉，让我们颇感遗憾。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
482025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
612025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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